четверг, 4 сентября 2014 
Глава региона Марина Ковтун провела рабочую встречу с начальником Мурманского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Игорем Поликарповым. Марина Ковтун подчеркнула, что нет ни одной отрасли российской экономики, которая могла бы обходиться без услуг железнодорожного транспорта, и само начало развития нашего края неразрывно связано с появлением на Мурмане железной дороги.
Глава региона отметила, что сегодня дальнейшего развития железнодорожной инфраструктуры требует реализация проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла", которым предусмотрено значительное увеличение грузооборота морского порта Мурманск.
"С этим проектом мы связываем перспективы развития Мурманской области – можно сказать, что век спустя судьба Мурмана вновь зависит от железной дороги", – сказала Марина Ковтун.
По мнению Игоря Поликарпова, эффективное функционирование и развитие железнодорожного транспорта играет исключительную роль в создании условий для перехода на инновационный путь развития и устойчивого роста экономики региона и обеспечения лидерства Российской Федерации в изменяющейся мировой экономической системе. Игорь Поликарпов сообщил, что, по прогнозам, развитие железнодорожной инфраструктуры позволит региону к 2025 увеличить грузооборот до 18 миллионов тонн угля и до 10 миллионов тонн нефтеналивных грузов. В рамках реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла" планируется строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна длиной 46 км, четырех станций, проектируется железнодорожный мост через реку Тулома. Итогом работы станут современная эффективная транспортная инфраструктура, обеспечивающая ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализацию транзитного потенциала страны, повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
По завершении рабочей встречи глава Мурманской области Марина Ковтун встретилась с коллективом Мурманского отделения Октябрьской железной дороги. Железнодорожников интересовали транспортные перспективы региона, вопросы поддержки молодых семей, коммунальные проблемы.
