среда, 7 февраля 2007 
По состоянию на среду, 7 февраля, на Мурманском отделении Октябрьской железной дороги скопилось 1900 полувагонов с углем, ожидающих выгрузки в Мурманском морском торговом порту. Причины задержек выгрузки остаются прежними. Это недостатки в планировании со стороны грузовладельцев и грузополучателей, неудовлетворительная организация выгрузки в Мурманском морском торговом порту.
В этих условиях ОАО "РЖД" было вынуждено пойти на крайние меры – объявить конвенцию, то есть полный запрет на отгрузку угля в адрес Мурманского морского торгового порта. Конвенция будет действовать по 8 февраля.
Развитие пропускной способности железной дороги должно подкрепляться параллельным развитием перегрузочных комплексов в Мурманской области и четким планированием работы со стороны грузовладельцев, в первую очередь, погрузочно-разгрузочных комплексов. Железнодорожники заинтересованы в дальнейшем развитии своего хозяйства, но при этом нужны гарантии, что вводимые в строй железной дорогой новые мощности будут использоваться по своему прямому назначению – для перевозки грузов, а не для простоя вагонов в ожидании выгрузки, как это происходит сейчас.
На подходе к Мурманску с сети дорог в движение еще 2000 вагонов. На данный момент обеспечивается выгрузка 300 вагонов в сутки при норме 450 вагонов в сутки.
