23 февраля 2018 г. 12:05
Российская газета
Власти Мурманска решают непростой вопрос: стоит ли поднимать цены на проезд в общественном транспорте. Такие полномочия у городской администрации появились впервые: с 1 января 2018 года за тарифы на перевозку пассажиров в городском общественном транспорте в Мурманской области отвечают муниципалитеты. Соответствующие поправки в региональный закон "О государственном регулировании цен на территории Мурманской области" Мурманская областная дума приняла еще в прошлом году.
В некоторых районах области местные власти уже воспользовались новым правом. С 5 февраля в Североморске плата за проезд по городу выросла с 28 до 30 рублей. При этом осталась неизменной стоимость проезда по маршруту №105, соединяющему Североморск и Мурманск – одна поездка, как и раньше, обходится в 70 рублей. Ранее стоимость проезда в городском транспорте до 30 рублей повысили власти Кировска.
В Мурманске цена билета пока остается прежней – 28 рублей за одну поездку. Хотя, по словам заместителя главы совета депутатов областного центра Игоря Мораря, существующий тариф не покрывает расходы перевозчиков. Региональным законодательством установлен "потолок" – 32 рубля 63 копейки за поездку, но поднять тариф до этого уровня – значит сильно ударить пассажиров по кошельку. Поэтому было принято решение оставить тариф прежним.
– В ближайшее время повышения стоимости проезда в общественном транспорте не запланировано, поскольку вопрос требует очень серьезной экономической проработки, – отметил глава администрации Мурманска Андрей Сысоев.
Однако такое решение означает серьезные трудности для местной власти: новые полномочия ведут к дополнительным расходам. Как пояснил министр транспорта Мурманской области Дмитрий Соснин, обязательства по погашению разницы между экономически обоснованным тарифом и реальной стоимостью проезда для населения будут финансироваться за счет средств местных бюджетов. Таковы требования, вытекающие из законодательства о местном самоуправлении.
– Компенсация разницы между экономически обоснованным тарифом и стоимостью проезда для населения должна быть обязательно определена и запланирована в бюджетах муниципалитетов, – подчеркнул первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин, обращаясь к представителям городов Заполярья на одном из совещаний в правительстве. – Мы поднимаем этот вопрос, чтобы вы все внимательно поработали со своими автотранспортными предприятиями, еще раз посмотрели на сетки маршрутов, на загрузку автобусов и троллейбусов. Пока есть возможность, вы можете получить консультации и в региональном минтрансе, и в комитете по тарифам. Эту поддержку мы готовы вам оказать.
По мнению представителей местной власти, без помощи региона справиться с новой финансовой ношей будет очень сложно. Расходы транспортников на перевозку пассажиров существенно выросли. По словам директора одного из североморских предприятий-перевозчиков Николая Шишова, за 2017 год топливо подорожало на 14,8 процента, резина – на 5-7 процентов. Запчасти для импортных двигателей стали дороже на 10-15 процентов, для отечественных – на 3-5 процентов. Рост цен означает, что будут расти и расходы муниципалитетов на компенсацию разницы. Для небогатых городских бюджетов – это весьма серьезные суммы. Так, в казне Мурманска на компенсацию транспортникам в 2018 году предусмотрено 97 миллионов рублей.
Стоит добавить, что новый закон устраивает не всех. В частности, депутат Госдумы Алексей Веллер, который ранее возглавлял Мурманск, обжаловал в областной прокуратуре региональный закон, согласно которому муниципалитеты должны финансировать тарифную разницу, но не имеют права определять сам тариф.
Тем временем
Финансовое положение перевозчиков остается сложным. В частности, подлежит списанию большинство троллейбусов, обслуживающих сегодня жителей Мурманска. Новый троллейбус стоит 11-12 миллионов рублей. На то, чтобы привести транспорт в соответствие современным требованиям, в обновление парка следует вложить почти 890 миллионов рублей.
13.01.2021 | Стартовало обсуждение проекта нацпарка "Хибины" (Российская газета) |
23.12.2020 | Регионы СЗФО научились зарабатывать на съемках фильмов (Российская газета) |
09.12.2020 | Жители побережья Мурманской области смогут ловить рыбу на продажу (Российская газета) |
02.12.2020 | Рыбакам-прибрежникам разрешат обработку уловов на судах (Российская газета) |
18.11.2020 | Прибрежный промысел в Северном бассейне оказался на грани остановки (Российская газета) |
28.10.2020 | Региональный общепит подстраивается под ограничения в связи с пандемией (Российская газета) |
21.10.2020 | Определены пять инвесторов-резидентов Арктической зоны (Агентство социальной информации) |
14.10.2020 | На потери в сетях водоснабжения предложили ввести норматив (Российская газета) |
09.10.2020 | Проект туркластера "Порт Лиинахамари" стал резидентом Арктической зоны (Интерфакс) |
07.10.2020 | Мурманская область ожидает в новогодние каникулы наплыва российских туристов (Интерфакс) |
23.09.2020 | В России снижается объем переработки рыбы (Российская газета) |
11.09.2020 | В Мурманской области рыбакам-любителям разрешат продавать рыбу (Российская газета) |
09.09.2020 | Горняки Мурманской области удостоены благодарности президента (FlashNord) |
08.09.2020 | В Мурманской области построят новый морской терминал (РИА "Новости") |
02.09.2020 | Центр полярного семеноводства возродят в Мурманской области (Российская газета) |
12.08.2020 | В Мурманской области начнут контролировать туристов (Российская газета) |
05.08.2020 | Арктическим инвесторам станет проще получить поддержку (Российская газета) |
31.07.2020 | Бизнес в Арктике ждут новые льготы (Российская газета) |
25.07.2020 | "Норникель" привлекает бизнес для запуска новых проектов в Никеле (Интерфакс) |
23.07.2020 | Мурманская область готова к росту турпотока (РИА "Новости") |
21.07.2020 | РЖД прорабатывают вопрос создания зернового терминала в порту Мурманска (Интерфакс) |
15.07.2020 | В Заполярье ужесточат требования к перевозчикам (Российская газета) |
11.07.2020 | Мурманские рыбаки строят 22 новых судна и 8 перерабатывающих фабрик (Интерфакс) |
08.07.2020 | В Арктике началось создание Северного морского транзитного коридора (ТАСС) |
02.07.2020 | Мурманская область продлила меры поддержки МСП до 31 июля (Интерфакс) |
17.06.2020 | На Кольском полуострове растет спрос на экотуризм и семейные путешествия (Российская газета) |
16.06.2020 | Туроператоры ожидают разрешения на работу после пандемии (Интерфакс) |
04.06.2020 | В Мурманской области создана территория опережающего развития (Российская газета) |
02.06.2020 | Поезда "ЕвроХима" с рудой для Китая застряли из-за обрушения моста под Мурманском (Интерфакс) |
28.05.2020 | Документы для расширения границ ТОР "Столица Арктики" поданы в Минвостокразвития (Интерфакс) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|