21 января 2008 г. 15:34
RBCdaily
В этом году государство планирует продать целый ряд портовых активов, первым в ряду которых должен стать Мурманский морской рыбный порт. За 100% акций этого порта государство хочет выручить не менее 3,19 млрд руб. Единственным вероятным покупателем акций порта за такие деньги эксперты называют ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), которые уже имеют долю в недавно созданной УК "Мурманский транспортный узел".
ОАО "Мурманский морской рыбный порт" создано в феврале 2006 года путем преобразования из ФГУП. В составе порта – два грузовых района, нефтебаза, база переработки и хранения угля, железнодорожное хозяйство. Грузооборот порта составляет порядка 20 тыс. т в месяц.
Как стало известно вчера, Российский фонд федерального имущества (РФФИ) выставил на продажу 100% акций ОАО "Мурманский морской рыбный порт". Аукцион по продаже акций порта назначен на 3 июня этого года, а заявки на участие в торгах принимаются до 26 мая. Стартовая цена установлена на уровне в 3,19 млрд руб. Шаг аукциона – 100 млн руб.
Между тем эксперты не рассчитывают на ажиотажный интерес к этому активу. "Едва ли какая-то компания решит начать развивать стивидорный бизнес в Мурманске, ведь там уже реализуется крупный проект по развитию Мурманского транспортного узла (МТУ), – рассказывает РБК daily руководитель агентства InfraNews Алексей Безбородов. – Скорее всего, акции порта выкупят РЖД или владельцы Мурманского морского торгового порта (ММТП)". В прошлом году была создана УК "Мурманский транспортный узел", учредителями которой стали ММТП, "Роснефть", РЖД, обладминистрация и "Росморпорт". В реализацию проекта комплексного развития МТУ планируется инвестировать более 1,464 млрд долл. Однако в РЖД РБК daily сказали, что "Мурманский рыбный порт компанию никогда не интересовал". В ММТП получить комментарии на эту тему вчера не удалось.
Но нельзя исключать ситуации, что аукцион может вообще не состояться. "Мурманский морской рыбный порт оценен достаточно дорого, – отмечает РБК daily директор аналитического департамента ОАО "УК "Ингосстрах-Инвестиции" Евгений Шаго. – Исходя из сопоставимой оценки, не так давно был продан контрольный пакет акций Владивостокского морского торгового порта, который кажется более привлекательным активом. Мурманский порт рассчитан на относительно небольшие траулеры, имеет порядка 50 причалов с максимальной глубиной 8 м и кранами грузоподъемностью до 6 т. Перепрофилировать его под что-то еще будет достаточно сложно".
Мурманский морской рыбный порт не единственный портовый актив, выставленный на продажу в этом году. В 2008 году должно быть приватизировано также 20% ОАО "Восточный порт" (Находка) и 20% ОАО "Архангельский морской торговый порт". "В приобретении акций Восточного порта может быть заинтересовано Дальневосточное морское пароходство, значительная часть грузов которого идет через этот порт", – считает Евгений Шаго. По словам Алексея Безбородова, наиболее вероятным претендентом на покупку акций Восточного порта выглядят структуры "Кузбассразрез-угля" (они контролируют 52% акций порта), а Архангельского порта – "Норильский никель", которому уже принадлежит 53,05% акций порта.
03.09.2019 | Власти Заполярья предложили поменять условия начисления северных надбавок (ТАСС) |
31.08.2019 | Путин поддержал планы развития Мурманска (Российская газета) |
31.07.2019 | Как сокращение популяции семги изменило жизнь народов Севера (Российская газета) |
24.07.2019 | В Заполярье создан центр подготовки арктических водолазов и дайверов (Российская газета) |
17.07.2019 | В Заполярье доступную по цене рыбу будут продавать на ярмарках (Российская газета) |
10.07.2019 | Глава Заполярья предложил снизить налоги для северных предпринимателей (Интерфакс) |
02.07.2019 | В Мурманской области отходы стали конкурентным товаром (Российская газета) |
19.06.2019 | Бизнесмены в Арктике получат преференции (Российская газета) |
12.06.2019 | В Мурманской области спорят о правилах любительского лова семги (Российская газета) |
08.06.2019 | Перевалка грузов через Мурманск может вырасти вдвое (Российская газета) |
06.06.2019 | Развитие туризма в Мурманской области набирает обороты (Российская газета) |
05.06.2019 | Кластер по судоремонту и рыбопереработке появится в Заполярье (Российская газета) |
29.05.2019 | "Серую" занятость помогут победить бизнес-объединения (Российская газета) |
22.05.2019 | В Мурманской области построят контейнерный терминал (Российская газета) |
22.05.2019 | В Заполярье ищут способы оценки экономического эффекта от туризма (Российская газета) |
01.05.2019 | Северяне предпенсионного возраста получат дополнительное образование (Российская газета) |
17.04.2019 | В Мурманской области возрождают институт наставничества (Российская газета) |
11.04.2019 | Рыбные квоты не будут распределять через аукционы (Российская газета) |
09.04.2019 | Инвестиционный потенциал Мурманской области продолжает расти (Российская газета) |
03.04.2019 | Поставки охлажденной рыбы в Заполярье вырастут (Российская газета) |
26.03.2019 | Андрей Чибис назвал участие Мурманской области в нацпроектах недостаточным (ТАСС) |
19.03.2019 | В Мурманске появится рыба по ценам вдвое ниже (Российская газета) |
20.02.2019 | Фермеры Заполярья не спешат регистрировать предприятия (Российская газета) |
13.02.2019 | В Мурманской области появился пищевой кластер (Российская газета) |
13.02.2019 | В Заполярье на фоне роста турпотока появились гиды-нелегалы (Российская газета) |
30.01.2019 | Рыбаки Заполярья обсуждают аукционное распределение квот (Российская газета) |
16.01.2019 | В Заполярье необходимы независимые расчетные центры (Российская газета) |
18.12.2018 | В Мурманске возник конфликт интересов в рыбном порту (REGNUM) |
05.12.2018 | Ремонт рыбопромысловых судов в Мурманской области находится на грани исчезновения (Российская газета) |
14.11.2018 | Приморские регионы против аукционного распределения квот на вылов рыбы (Российская газета) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|