5 июня 2006 г. 09:20
Правда.Ру
Вопрос о возвращении трех архангельских траулеров из мавританского плена встал перед руководителем 28 декабря 2004 года.
Предыстория такова. В 2001 году генеральный директор ФГУП "Архангельская база тралового флота" (АБТФ) (правопреемником которой является ОАО "АТФ") Иван Плотников передал в аренду панамской фирме "CMTB Shipmens corp." три российских траулера: "Капитан Кононов", "Юозас Алексонис" и "Тралмейстер Могутов". Эти суда являются федеральной собственностью, а Архангельская база владела ими на праве хозяйственного ведения.
Архангельская газета "Рыбак Севера" приводит подробности. После сдачи в аренду компании "CMTB Shipmens corp." (по материалам следствия, ее хозяин – архангелогородец Вадим Цукалов) эти траулеры работали в экономической зоне Мавритании. По данным российских правоохранительных органов, суда захватила некая группа рыбопромышленников этой исламской республики. Но ни АБТФ, ни представительство Федерального агентства РФ по рыболовству в Мавритании не были поставлены в известность.
Арестованные суда продали с аукциона 23 августа 2004 года, и они стали собственностью общества по развитию рыболовства (SPP), возглавляемого местным рыбопромышленником Аббасом Мелани Бугурбалем. Согласно данным правоохранительных органов, компания SPP предоставила в суд поддельные документы, которые указывали на то, что АБТФ задолжала SPP крупную сумму денег, порядка 12,9 миллиона рублей. Помимо этого, мавританский адвокат предъявил суду фиктивную доверенность на представление интересов архангельского предприятия.
В июле прошлого года прокуратура Ломоносовского округа Архангельска возбудила в отношении Аббаса уголовное дело по статье 159, часть 4 УК РФ "Мошенничество, совершенное в крупном размере". В ходе расследования сыщикам следственного управления областного УВД стало ясно, что все ниточки этой аферы ведут к Вадиму Цукалову.
Бугурбаля и Цукалова объявили в международный розыск по линии Интерпола. Их нашли и арестовали в Испании, затем по их же законам они были отпущены без права выезда за пределы страны.
В данное время ведется работа по экстрадиции Аббаса Бугурбаля и Вадима Цукалова в Россию с целью привлечения их к уголовной ответственности. Генеральный прокурор РФ Устинов уже дал соответствующие указания. А три российских траулера сегодня стоят арестованные в Испании.
Дело не может рассматриваться как маленький спор частного характера. Оно напрямую касается интересов государственной собственности России, потому что три траулера – федеральная собственность. Таким образом, России наносится как материальный, так и моральный ущерб, и этот случай не может не сказаться на отношениях двух стран. Ведь для такого небольшого государства, как Мавритания, сохранение дружественных отношений с Россией очень важно.
100 процентов акций Архангельского тралового флота на сегодняшний день принадлежат государству, и похищенные траулеры – это прежде всего собственность России. И расходы, связанные с наймом адвокатов, огромные.
Корабли до сих пор находятся в реестре капитана Мурманского рыбного порта. Все документы и печати на траулерах российские. Хотя мавританцы успели "состряпать" пару документов. Когда капитан порта в Лас-Пальмасе пришел на борт "Капитана Кононова" и попросил показать документы на право собственности и на "плавание под флагом", ему представили мавританские. Документы же технического соответствия и все остальные оказались на русском. Возникает риторический вопрос: траулеры российские? И под чьим флагом они ходят? Кроме того, у судов по-прежнему наши позывные, не изменился и идентификационный номер (IMО).
Для Архангельского тралового флота возвращение судов очень значимо, отмечает генеральный директор предприятия Ю. П. Никулин. Судебное заседание в арбитражном суде Мурманска, которое состоится 6 июня, должно подтвердить, что корабли российские.
18.05.2005 | Российские лесопромышленники обеспокоены забастовками в Финляндии и Швеции (Regnum) |
05.05.2005 | В Мурманске побывала делегация Союза предпринимателей Норвегии (Regnum) |
29.04.2005 | Потери бюджета Мурманска в 2005 году составят около 800 млн. рублей (Regnum) |
29.04.2005 | Смена руководства на Мурманском тарном комбинате (Пресса Архангельской области) |
28.04.2005 | Власти Сьерра-Леоне приглашают к сотрудничеству мурманских рыбаков (ГТРК "Мурман") |
27.04.2005 | Арктическая перспектива российской экономики (РОСБАЛТ) |
27.04.2005 | Октябрьская магистраль намерена увеличить доходы от летних перевозок на 15% (Regnum) |
26.04.2005 | С 19 по 28 апреля в Мурманске проходит заседание рабочей группы по арктическому рыболовству Международного совета по исследованию моря (ИКЕС) (РИА "Новости") |
25.04.2005 | Транспортный налог снижен, но тема не закрыта и вопросы остаются (ГТРК "Мурман") |
22.04.2005 | В Мурманской области снизили транспортный налог (Regnum) |
22.04.2005 | Рыбопереработчики составили свою антикризисную программу (ГТРК "Мурман") |
21.04.2005 | Налоговые поступления от крупных мурманских налогоплательщиков растут (Regnum) |
04.04.2005 | Запасы рыбы в Баренцевом море хорошие (Пресса Архангельской области) |
25.03.2005 | Порты Северо-Западного региона обеспечивают обработку 40% всех внешнеторговых грузов России (Regnum) |
23.03.2005 | При администрации Мурманской области создана рабочая группа по анализу ситуации в рыбоперерабатывающей промышленности (ГТРК "Мурман") |
17.03.2005 | Зарубежные инвесторы готовы финансировать строительство транспортных терминалов по первалке угля в Мурманском морском торговом порту (ГТРК "Мурман") |
15.03.2005 | Продолжается поиск внешних инвесторов для участия в развитии железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада (Regnum) |
15.03.2005 | Прибрежных рыбопромышленников волнуют пять проблем (Regnum) |
29.12.2004 | Ветку "завяжут" в транспортный узел (Вечерний Мурманск) |
01.12.2004 | В областной Думе рассматривается законопроект "О государственной поддержке сельскохозяйственного производства в Мурманской области" (Regnum) |
29.11.2004 | Порты Северо-Запада и Октябрьская дорога могут создать логистический центр (Regnum) |
26.11.2004 | Мурманская областная Дума рассмотрит проект бюджета на 2005 год (Regnum) |
24.11.2004 | Строительство центрального водовода в Кандалакше снова преостатовленно из-за отсутствия финансирования (ГТРК "Мурман") |
18.11.2004 | В разработке крупнейшего в мире газового месторождения Штокмановское примет участие норвежская компания "Статойл", (РИА Новости – Северо-Запад) |
16.11.2004 | "Апатит" выполнил производственную программу октября (Regnum) |
16.11.2004 | Кольская горно-металлургическая компания нарушила российское законодательство о толлинге |
15.11.2004 | Северо-Западный Телеком заключил соглашение о сотрудничестве с Мурманской областью |
12.11.2004 | И куры сыты, и фабрика цела (Мурманский вестник) |
05.11.2004 | Две трети предпринимателей Мурманска не соблюдают требования закона (ГТРК "Мурман") |
04.11.2004 | Птицефабрика Мурманская возрождается (ГТРК "Мурман") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|