5 июня 2006 г. 09:20
Правда.Ру
Вопрос о возвращении трех архангельских траулеров из мавританского плена встал перед руководителем 28 декабря 2004 года.
Предыстория такова. В 2001 году генеральный директор ФГУП "Архангельская база тралового флота" (АБТФ) (правопреемником которой является ОАО "АТФ") Иван Плотников передал в аренду панамской фирме "CMTB Shipmens corp." три российских траулера: "Капитан Кононов", "Юозас Алексонис" и "Тралмейстер Могутов". Эти суда являются федеральной собственностью, а Архангельская база владела ими на праве хозяйственного ведения.
Архангельская газета "Рыбак Севера" приводит подробности. После сдачи в аренду компании "CMTB Shipmens corp." (по материалам следствия, ее хозяин – архангелогородец Вадим Цукалов) эти траулеры работали в экономической зоне Мавритании. По данным российских правоохранительных органов, суда захватила некая группа рыбопромышленников этой исламской республики. Но ни АБТФ, ни представительство Федерального агентства РФ по рыболовству в Мавритании не были поставлены в известность.
Арестованные суда продали с аукциона 23 августа 2004 года, и они стали собственностью общества по развитию рыболовства (SPP), возглавляемого местным рыбопромышленником Аббасом Мелани Бугурбалем. Согласно данным правоохранительных органов, компания SPP предоставила в суд поддельные документы, которые указывали на то, что АБТФ задолжала SPP крупную сумму денег, порядка 12,9 миллиона рублей. Помимо этого, мавританский адвокат предъявил суду фиктивную доверенность на представление интересов архангельского предприятия.
В июле прошлого года прокуратура Ломоносовского округа Архангельска возбудила в отношении Аббаса уголовное дело по статье 159, часть 4 УК РФ "Мошенничество, совершенное в крупном размере". В ходе расследования сыщикам следственного управления областного УВД стало ясно, что все ниточки этой аферы ведут к Вадиму Цукалову.
Бугурбаля и Цукалова объявили в международный розыск по линии Интерпола. Их нашли и арестовали в Испании, затем по их же законам они были отпущены без права выезда за пределы страны.
В данное время ведется работа по экстрадиции Аббаса Бугурбаля и Вадима Цукалова в Россию с целью привлечения их к уголовной ответственности. Генеральный прокурор РФ Устинов уже дал соответствующие указания. А три российских траулера сегодня стоят арестованные в Испании.
Дело не может рассматриваться как маленький спор частного характера. Оно напрямую касается интересов государственной собственности России, потому что три траулера – федеральная собственность. Таким образом, России наносится как материальный, так и моральный ущерб, и этот случай не может не сказаться на отношениях двух стран. Ведь для такого небольшого государства, как Мавритания, сохранение дружественных отношений с Россией очень важно.
100 процентов акций Архангельского тралового флота на сегодняшний день принадлежат государству, и похищенные траулеры – это прежде всего собственность России. И расходы, связанные с наймом адвокатов, огромные.
Корабли до сих пор находятся в реестре капитана Мурманского рыбного порта. Все документы и печати на траулерах российские. Хотя мавританцы успели "состряпать" пару документов. Когда капитан порта в Лас-Пальмасе пришел на борт "Капитана Кононова" и попросил показать документы на право собственности и на "плавание под флагом", ему представили мавританские. Документы же технического соответствия и все остальные оказались на русском. Возникает риторический вопрос: траулеры российские? И под чьим флагом они ходят? Кроме того, у судов по-прежнему наши позывные, не изменился и идентификационный номер (IMО).
Для Архангельского тралового флота возвращение судов очень значимо, отмечает генеральный директор предприятия Ю. П. Никулин. Судебное заседание в арбитражном суде Мурманска, которое состоится 6 июня, должно подтвердить, что корабли российские.
| 11.10.2005 | М.Фрадков дал поручения Минэкономразвития и Минфину разработать конкретные программы для привлечения инвестиций в нефтедобычу в Мурманской области (Финмаркет) |
| 06.09.2005 | Работа российских портов не полностью соответствует законодательству: Владимир Попов (Regnum) |
| 01.09.2005 | 1,5 млрд. рублей составляет долг налогоплательщиков Мурманской области (Regnum) |
| 08.08.2005 | В Мурманском регионе могут появиться свободные экономические зоны (ГТРК "Мурман") |
| 22.07.2005 | Китай намерен инвестировать в строительство дорог в России (Страна.Ru) |
| 08.07.2005 | Показатели 2004 года по вылову рыб превышены более чем на 130 процентов (Вечерний Мурманск) |
| 07.07.2005 | Проблемы северных портов (РОСБАЛТ) |
| 05.07.2005 | На 101,7% увеличится валовый продукт Мурманской области в 2005 году (Regnum) |
| 01.07.2005 | На собрании акционеров "Апатита" подведены итоги работы за 2004 год (Regnum) |
| 01.07.2005 | Рыбная отрасль Мурманской области разваливается (Агентство национальных новостей) |
| 30.06.2005 | В Североморске открылась муниципальная станция технического обслуживания (ГТРК "Мурман") |
| 29.06.2005 | Местные власти пытаются упорядочить частные перевозки (Комсомольская ПРАВДА) |
| 29.06.2005 | В Мурманске прошла пресс-конференция нового директора ФГУП "Мурманский морской рыбный порт" Сергея Бебенина (Regnum) |
| 24.06.2005 | Правительство Мурманской области разработало новую потребительскую корзину для разных возрастных категорий (Агентство национальных новостей) |
| 24.06.2005 | В Оленегорском ГОКе разрабатывается стратегическая программа развития комбината на период до 2050 года |
| 24.06.2005 | ОАО "НОВАТЭК" ввело в эксплуатацию комплекс по отгрузке газового конденсата в порту Витино (AK&M Online News) |
| 23.06.2005 | В ЗАТО возникнут проблемы формирования бюджета (Regnum) |
| 23.06.2005 | Комбинат Печенганикель ОАО КГМК отмечает свой 60-летний юбилей (ГТРК "Мурман") |
| 23.06.2005 | Начиная с 1 июня свыше шестидесяти тысяч мурманчан получили налоговые извещения (ГТРК "Мурман") |
| 22.06.2005 | Комбинат "Печенганикель" развивает сырьевую базу (ГТРК "Мурман") |
| 21.06.2005 | В мае горняки "Апатита" добыли 2 млн. 588 тысяч тонн апатит-нефелиновой руды (СеверИнформ) |
| 21.06.2005 | Депутат облдумы Виктор Алешин выступил за создание особой экономической зоны в Мурманской области (Regnum) |
| 14.06.2005 | Мурманские депутаты хотят усилить контроль за вывозом рыбного сырья (Regnum) |
| 09.06.2005 | Куда идут "лошадиные" деньги? или На что тратится транспортный налог? (Комсомольская ПРАВДА) |
| 09.06.2005 | Мурманской области необъходим закон "О прибрежном рыболовстве" (Regnum) |
| 02.06.2005 | В Мурманской области создана Межведомственная комиссии по вопросам товарного рыбоводства (аквакультуры) (Regnum) |
| 26.05.2005 | Показатели промысла нас не удовлетворили": департамент продовольствия, рыбного и сельского хозяйства Мурманской области (Regnum) |
| 20.05.2005 | "Строить новый порт на западном берегу Кольского полуострова возможно и весьма перспективно" – Любовь Совершаева (Regnum) |
| 20.05.2005 | В Мурманске открылось совещание комиссии по реализации стратегии экономического развития Мурманской области и координационного совета по Мурманскому транспортному узлу (Regnum) |
| 18.05.2005 | "Вылов рыбы должен обеспечивать продовольственную безопасность": Василий Калайда (Regnum) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
